Oct 19,2026
Lär känna 115ZYJRV50-03-061, en 24 V likströmsmotor med hög vridmoment och växellåda (113 rpm)
Kort svar : 115ZYJRV50-03-061 är en 24 V likströmsväxellådsmotor med skruvformad växellåda, märkeffekt 1000 W, översättningsförhållande 25:1, utgående varvtal 113 rpm och IP67-skydd. Beräknat från märkeffekt och varvtal är dess utgående vridmoment ungefär 84,5 N·m. Den löser den klassiska transportbandkonflikten — du behöver högt vridmoment vid låg bandhastighet, och drivsystemet måste klara damm och rengöring under åratal.

115ZYJRV50-03-061 – specifikationer på en blick
| Objekt | Värde |
| Modell | 115ZYJRV50-03-061 |
| Spänning | 24V DC |
| Ström | 1000W |
| Hjultransmissionsförhållande | 25:1 |
| Utgångshastighet | 113 rpm |
| Utgående vridmoment (beräknat från 1000 W / 113 rpm; verifiera mot typskylt) | ≈84,5 N·m |
| Objekt | Värde |
| Ingresskydd | IP67 |
| Kroppsdiameter / total längd | Ø115 mm / 245 mm |
| Uttagsskäft | Ø25 (+0,05/+0,025), 50 mm lång, 8 mm nyckelfår (+0,025/0) |
| Monteringsfläns | 120 × 120 mm, 4 st M8 jämnt fördelade, gängdjup 12,5 mm, håldjup 15 mm |
| Bakre monteringshål | 4 st M8 jämnt fördelade, gängdjup 9,5 mm, håldjup 12 mm |


Varför transportband föredrar en växellåda med skruvdrift
En enda växel med skruvformad drivning ger en översättningsförhållande på 25:1, med utväxlingsaxeln vinkelrätt mot motoraxeln (90°), så att enheten kan monteras inuti transportbandets sidoram istället för att ta upp dyrbar bredd. Växelset är även självlåsande under de flesta belastningsförhållanden: stanna bandet och remmen rullar inte tillbaka under belastning – avgörande vid backar och i tungt belastade avsnitt. Lägg till tystare drift och bättre chocktolerans jämfört med en motsvarande planetväxel, och du har anledningen till att en 24 V växelmotor med skruvformad drivning dominerar pakethanterings- och logistikutrustning.